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为什么柴油机运行时会产生敲击声

时间:2020-08-31 09:59 作者:admin 点击: 次

为什么柴油机运行时会产生敲击声

柴油机运动部件间隙不合适或者螺钉松动,也会产生敲击声,主要有:(1)活塞与缸套间隙过大引起的响声;(2)活塞销,连杆小头铜套及活塞销座的配合间隙过大,在卡簧漏装或折断的情况下,活塞销轴向冲击缸套;(3)曲轴主轴颈与主轴承孔之间,连杆轴颈与连杆轴承孔之间间隙过大,或连杆螺钉松动引起的响声;(4)进、排气门弹簧折断,气门撞击活塞顶也会引起敲缸声响(若气缸内有金属异物,则不仅有敲击声,而且易撞坏气门,活塞和气缸盖底面);(5)活塞环与活塞环槽之间的间隙过大,曲柄销轴承的偏磨损和活塞的倾斜运动也可以引起侧向敲击声;(6)气门落座时的撞击声。以上的敲击声基本发生在气缸内。还有一些在柴油机尾端发出的隆隆声等则另当别论。

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